Le Staff comprend :
L’ETAT MAJOR :
L’état major comprend le commandant et le commandant en second .
Le commandant de VA :
Il a pour rôle de superviser, d’animer et de fixer les différentes lignes de conduite de la VA, il assure les relations entre les différentes VA et les différents réseaux contrôlés.
Il entérine les différentes décisions prises par les membres du staff.
Il peut être appelé à jouer un rôle de médiateur en cas de litige
L’adjoint au commandant de VA :
Il seconde le commandant, avec les mêmes attributions
Les Directeurs :
Directeur Technique :
Il assume le suivi des avions. Il a seule autorité pour déclarer un avion indisponible ou pour en réclamer l’entrée aux ateliers pour réparation ou peinture.
Directeur de la coordination :
Il a pour rôle d’assurer en collaboration avec les différents chefs de sections des soirées à thèmes variées, il en fixe les heures, les réseaux, les appareils à utiliser et les plans de vol.
Directeur des écoles :
Il a pour rôle d’assurer la formation ,en collaboration avec les différents chef de section, l’organisation des soirées d’instructions pour les nouveaux arrivants.
Les chefs de sections :
Ils sont les animateurs des différentes sections de la VA ils assurent, en coordination avec le directeur des écoles, la préparation des pilotes aux différentes qualifications de leur section.
Ils assurent, en coordination avec le directeur de la coordination, l’organisation des différentes soirées à thèmes.
Ils sont les garants des pilotes volant dans leurs sections et doivent, dans tout les cas, rappeler les différentes conduites à tenir pour le bon déroulement des vols sur les différents réseaux contrôlés.
Ils doivent faire connaître à l’état major toute information concernant un pilote en vue de sa promotion ou de sa radiation.
Ils proposent au directeur technique les différents avions qu’il veulent faire affecter dans leur section.
Les SECTIONS
La FAF est constituée de 7 sections :
La section ALAT
La section MARINE
La section CHASSE
La section SECURITE CIVILE
La section CLUB
La section EXPERIMENTATION
La section OPERATIONS SPECIALES.
Les pilotes :
Ils doivent effectuer un vol d’activation avant de pouvoir voler sous le CALLSIGN de la compagnie ils sont autorisés à voler uniquement sur les appareils pour lesquels ils sont qualifiés sauf dérogation de l’état major. Le vol d'activation devra être réalisé dans le mois qui suit l'inscription.
Les pilotes doivent respecter les différents règles de la VA et celles des réseaux contrôlés sur lesquels ils volent, toute infraction signalée et avérée amènera des sanctions.
Les pilotes doivent être courtois avec les différentes personnes sur les différents réseaux et sur le canal TS de la VA.
Tout pilote ayant un comportement agressif ou non courtois se verra automatiquement sanctionné ( voir paragraphe sanction du présent statut)
Les pilotes doivent accomplir au moins un vol par mois et déposer un rapport de vol sur le système FAVOPS au bout d’un mois si le pilote n’a pas effectué de vol il passera en statut inactif au bout de deux mois sans vol, il sera radié automatiquement de la VA sans autre préavis.
Tous les pilotes sont invités à s' inscrire sur la mailing liste.
Principe et Fonctionnement
La Communication
Elle doit être notre ligne de conduite, tous les comptes-rendus de réunion seront envoyés par l‘intermédiaire de la mailing liste. La mailing liste est réservée aux échanges qui ont pour sujet la compagnie et son fonctionnement, les différents échanges entre deux personnes se font sur les courriels privés.
Une grande courtoisie est demandée aussi bien en voice que par écrit sur la mailing liste.
La Frenchairforce possède un serveur Teamspeak privé réservé aux activités de la VA.
En cas de litige le commandant ou son second pourront être appelés en tant que médiateur.
Les vols
Le choix du réseau contrôlé est libre
Progression
La promotion pour un membre pourra être effective à la réussite d'une qualification,
L’accumulation d'heures de vols n'est pas un critère promotionnel.
Les grades sont les suivants :
Aspirant ,Sous Lieutenant , Lieutenant, Capitaine, Commandant, Lieutenant Colonel, Colonel, Général.
Sanctions :
Tout pilote manquant de courtoisie soit verbale soit écrite se verra automatiquement désinscrit de la mailing liste et du channel teamspeak pendant une semaine.
Si récidive il sera radié de la liste des pilotes de la VA.
Tout pilote ne respectant pas les règles de vol sur les réseaux controlés sera automatiquement désinscrit pour quinze jours de la mailing-liste et du channel teamspeak.
Tous les rapports de vol qui ne seront pas correctement établis seront automatiquement détruits et ne seront pas portés sur le logbook du pilote.
Les rapports de vol d’une durée inférieure à demi heure seront également détruits.
Le commandant, son second, les différents directeurs et chefs de sections sont invités à faire appliquer ce statut.
